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又如塔牌集团，为提升对外投资能力、寻找新的利润增长点，公司拟与鲲鹏一创、鲲鹏投资、第一创业、福田引导基金、杉创矿业等共同成立“深圳市鲲鹏一创战略新兴产业股权投资基金合伙企业（有限合伙）”，总投资额20亿元。其中，福田引导基金为深圳市福田区财政局独资所有。

郑向敏分析认为，旅游安全事件这么多，原因主要有两个：一是近年来景区游客人次越多，安全事件相应增加，从客观上来讲是成正比关系。二是旅游景区不够重视管理和安全防范的筹划，对旅游安全的风险评估不够精准，重视经济价值而忽视旅游安全。在李良义看来，游客安全意识淡薄也是一个重要因素。旅游对于游客是一个放松的过程，所以大部分游客对旅游安全总是存在侥幸心理。

房地产成重要选项据21世纪经济报道记者了解，若真要加快投放，房地产将为重要选项。“支持的项目必定要求风险可控，未来有抵质押物的资产并购会推进得更快，房企肯定是重要部分。此外，还有供应链、消费金融等业务。”前述副总经理称。前述信托业务负责人亦表示，未来会做一些地产项目。“目前通道业务可适当做一些，但空间不大。房地产、政信、证券传统三大业务中，政信业务风险还未完全释放，证券市场波动较大，剩下就是地产，虽然现在面临调控，但有抵质押物。”

2019年8月14日，以里弗斯和博兰德为代表的1495名谷歌员工发出了一封请愿书，要求谷歌不要参与美国海关和边境保护局 （CBP） 、移民和海关执法局 （ICE） 和难民安置局 （ORR） 的合同。这封公开信写道：“（以上机构）正在囚禁和伤害寻求避难的人们，将儿童与父母分开，非法拘留难民和美国公民，实施系统性的虐待和恶意忽视，导致至少7名儿童在中死亡。”

但对于那些高层来说，单纯的金钱可能已经无法打动对方，他们需要的还有理念。现任蔚来联合创始人兼执行副总裁郑显聪是菲亚特汽车前任高管。2014年12月，在经过了2个月的交流之后，李斌正式邀请郑显聪加入刚刚成立的蔚来汽车。而郑显聪的第一反应是“即使跳槽也会选择去别的汽车公司，为何去搞电动车？”

公开信还写道：“我们只需看看犹太人大屠杀期间IBM与纳粹的合作，就可以理解科技在大规模暴行中所扮演的角色。”事实上，这并不是谷歌的工程师们第一次公开反对公司和美国政府的合作了。2018年6月，谷歌因数千名员工的一致反对不得不终止了和国防部关于Project Maven的合同。谷歌云首席执行官格林（Diane Greene）起初宣布，这项利用AI技术分析无人机图像的合同价值900万美元，但科技博客Gizmodo获得的内部邮件显示，如果续签的话该项目的预算或将增长到2.5亿美元。