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“两头在外”不仅是被动地成为全球贸易、运输网络中的一个节点，更需主动融入，成为全球产业链中一个活跃、主动的要素。通过发展“两头在外”，可以全面带动港区、海南全岛乃至周边地区上、下游产业的发展，让“一省一区一港”成为相互配套、相互促进、波浪式发展的良性循环，并能有效带动城市、乡村和社会的进步。

它们在发展过程中一方面充分利用自身港口、码头和仓储设施，以及自由港税务、海关手续及服务方面的便利，吸附周边地区乃至邻国的进出口流量，一方面借助自由港政策的便利积极嵌入全球产业链，发展符合自己特色、需要大量进口材料、部件、环节配套并具备强大出口需求和潜力的相关产业，实现了港口、城市和区域的均衡发展，并带动周边联动，产生良性循环。

§ 旅客和企业在航空运输方面的全球支出预计在2020年将至9，080亿美元，比2019年增长4.0%，相当于全球GDP的1.0%。§ 贸易总额将达到7.1万亿美元，比2019年增长5.1%。§ 与航空旅行相关的旅游支出将达到9，680亿美元，比2019年增长7.3%。

日前，上海银监局通知各银行业金融机构，与合作机构合作开展贷款业务时，不得将授信审批、风险控制等核心业务外包；各银行业金融机构不得以任何形式为无放贷业务资质的机构提供放贷资金，不得与无放贷业务资质的机构共同出资放贷。有持牌消金机构人士在接受媒体采访时解释：“也就是，以前助贷机构可以拿到银行资金，直接放贷，现在则是将客户推荐给银行，由银行放款。助贷机构不得以任何形式向客户收取息费，只能从银行业金融机构处获得服务费。”

中国驻印尼大使馆提醒在印尼中国公民注意防范火山灾害，密切关注相关预警信息，切勿靠近火山周围地带。印尼地处环太平洋火山地震带上，地壳运动活跃。责任编辑：张申欢迎关注“创事记”微信订阅号：sinachuangshiji文/刘润来源：刘润（ID:runliu-pub）

我长舒了一口气。真傻。3傻到不怕逼走老师我和得到有三次合作（5分钟商学院·基础，5分钟商学院·实战，商业洞察力30讲）。我最明显的感觉，就是合同越来越复杂，流程越来越严密。什么意思？第一次签合同，基本就是随便签签。谁都没有经验。到了第二次，就多了很多非常苛刻、让人不敢签字的条款。比如必须有XX篇以上的库存，必须经过YY的质检，否则就会ZZ。